(831) 218-03-41
(831) 218-03-42
Пришлите заказ
Отправьте Ваш заказ в любом формате: Word, Excel, PDF ...
В каталоге строительного оборудования вы можете подобрать и купить пневмопробойники в Нижнем Новгороде в интернет-магазине «Строймашсервис-Поволжье» с доставкой. В каталоге 11 позиций — фотографии, подробное описание и характеристики.
Пневмопробойник ИП 4603 (видео)
Бестраншейные технологии представляют собой вариант выполнения работ по подземному строительству без вскрытия грунта. Существуют следующие виды бестраншейных работ:
Прокладка кабеля. Осуществляется по мере пробивания скважины при прямом ходе, либо на реверсе машины при использовании дополнительного приспособления.
Пробивание скважин. Скважины образуются однократной (без расширителя) или многократной (с расширителем) проходки пневмопробойника от стартового колодца к приемному.
Прокладка труб. Трубопровод прокладывается в предварительно пробитую скважину либо крепится к пневмопробойнику и затягивается в скважину в процессе ее формирования. По мере продвижения пневмопробойника труба наращивается во входном приямке. В отдельных случаях рекомендуется затягивать трубу в предварительно пробитую скважину.
Забивание труб. Технология позволяет забивать трубы в грунт закрытым либо открытым концом. В последнем случае для извлечения грунта используется грунтозаборное устройство, приводимое в действие пневмопробойником меньшего диаметра. Забивание труб возможно как непосредственно в грунт, так и в предварительно пробитую скважину. Рекомендуется использовать данную технологию при прокладке труб большого диаметра, а также при выполнении работ в сыпучих и обводненных грунтах.
Прокладка канализации и водопровов.
Вертикальное использование - для формирования свай и свайных конструкций, колодцев и скважин, закрепления сводов подземных сооружений, спасательных мероприятий под землей и в шахтах.
Замена труб - разрушение старых с одновременной прокладкой новых - по Европейским стандартам.
При этом 90% всех работ проводится под землей, что исключает необходимость восстановления дорожного покрытия и нарушения привычного ритма жизни города (без перекрытия транспортных магистралей, нарушения существующих коммуникаций и т.п.). Поэтому бестраншейные технологии являются более экономными (в 2,5 - 3 раза) по сравнению с традиционным (траншейным) методом.