(831) 218-03-41
(831) 218-03-42
Пришлите заказ
Отправьте Ваш заказ в любом формате: Word, Excel, PDF ...
В каталоге строительного оборудования вы можете подобрать и купить винтовые компрессоры дизельные в Нижнем Новгороде в интернет-магазине «Строймашсервис-Поволжье» с доставкой. В каталоге 109 позиций — фотографии, подробное описание и характеристики.
Винтовой компрессор высокого давления – это ротационная машина объемного принципа действия. Главными достоинствами винтовых компрессоров принято считать их высокую надежность, большой моторесурс, малую изнашиваемость основных деталей, компактность, отсутствие вибраций, низкий уровень шума, удобную и экономичную эксплуатацию и.т.д.
Это оборудование отвечает самым строгим современным требованиям, предъявляемым пользователями сжатого воздуха. Модели с двойным винтом отличаются наличием двух роторов – основного и приводного. В винтовых компрессорах нет впускных и выпускных клапанов. Всасывание рабочего тела постоянно происходит с одной стороны компрессора, а его выпуск – с другой.
При таком способе сжатия уровень шума гораздо ниже, чем у поршневых компрессоров. У всех винтовых компрессоров совершенно определенная степень сжатия, зависящая от конфигурации окна нагнетания. В имеющихся в продаже компрессорах, как правило, есть несколько фиксированных значений степени сжатия.
Чтобы снизить потери в зазорах между зубьями и впадинами компрессора высокого давления, в полость винтовых компрессоров высокого давления впрыскивают масло, которое повышает герметичность зазоров. Кроме того, масляная среда способствует охлаждению сжимаемых паров хладагента. Охлаждение впрыском масла позволяет поддерживать температуру в конце сжатия в допустимых пределах, вот почему винтовые компрессоры подходят для достижения высокого перепада давления и высокой степени сжатия. К тому же вследствие высоких значений объемного КПД и низких температур в конце сжатия винтовые компрессоры обеспечивают такие показатели давления, которые в поршневых компрессорах достигаются только при двухступенчатом цикле.
Дизельные компрессоры выпускаются, как в стационарном исполнении, так и на колёсном шасси. Легкие и маневренные передвижные компрессоры удобны в работе и транспортировке. Компрессоры в стационарном исполнении подготовлены для установки на ровную поверхность и подойдут для установки в кузов грузовика.
Сегодня компрессорное оборудование широко используется в разных областях человеческой деятельности таких как: кораблестроение, строительные отрасли, металлургия, добыча полезных ископаемых, а также в сельском хозяйстве и многих других отраслях. В прошлом остались поршневые компрессорные станции, которые применялись для производства сжатого воздуха. В наши дни все изменилось, и благодаря конкурентоспособному рынку, каждый желающий может приобрести компрессор определенного принципа действия и по любой цене.
В 1932 году шведский инженер Лисхольм запатентовал принцип работы винтового компрессора и вот на протяжении долгих лет компрессор винтовой передвижной значительно усовершенствовали как технологически, так и конструктивно. На сегодняшний день винтовые компрессоры весьма распространены и их виды считаются самыми популярными и к тому же лидируют в диапазоне производительности 1-50 м3/мин.
В сравнении с поршневой машиной компрессор винтовой передвижной в 2.5 раза превосходит по массе и компактности, а по долговечности и надежности - до 40000 часов работы мотора. К тому же винтовой компрессор весьма уравновешен и не производит сильных вибраций, для его использования не нужно беспокоиться о крепком фундаменте, температура, в рабочем состоянии, не подымается выше 80-900С, поэтому данный вид компрессоров наиболее безопасный. Что касается энергетических характеристик, то компрессор винтовой передвижной не уступает поршневым машинам - 5,8-6,2 кВт/м3.
Важными рабочими составляющими компрессора винтового передвижного являются его высокоточные, рационально вращающиеся внутри корпуса, конфигурированные винты, имеющие передаточное отношение 5:6. Корпус оснащен цилиндрической расточкой, которая имеет форму восьмерки, а также специальные спрофилированные окна для нагнетания и всасывания. Нагрузку роторов берут на себя осевые и радиальные подшипники качения. В компрессоре винтовом передвижном вращения возникают непосредственно за ведущий винтом. Воздух всасывается, при совместном вращении роторов, во внутреннюю полость компрессора, которая уменьшается в объеме и следовательно сжимает воздух.
